В шахтерских местах, на Луганщине, в шахтерской семье на свет он появился. По шахтерской линии сызмальства и пошел - четырнадцатилетним пацаном стал врубмашину осваивать. Время суровое было, трудное -тридцатые годы. А с другой стороны, как раз тогда страна свой воздушный и морской флот стала строить. Каждый его сверстник моряком или летчиком хотел стать. Романтика тех лет и привела его «из-под земли» в авиационный техникум, а потом техником-конструктором на авиазавод. И здесь доброе для людей дело исполнял, о котором в песне той поры напрямую было сказано: «Мы учим летать самолеты...».
А в газетах, по радио уже о другом писали и говорили. О Северном морском пути, о папанинцах и челюскинцах. И опять что-то новое в душу Александра Жарких запало. Решил он и морскую стихию познать, поступил в институт водного транспорта.
Третий курс уже прошел, как война началась. Враг к Ленинграду рвался, и пришлось другое дело осваивать - Родину защищать. Недолгие курсы в артучилище - и фронт. По военным дорогам прошел офицер Александр Жарких через Крым, Украину, Белоруссию, Польшу до самой Германии. Здесь, в приморском Ростоке, и доложил командир артразведки сам себе: «Войну закончил. Готов выполнять другое задание». И новый приказ себе отдал - закончить учебу.
...В 1950 году довоенная мечта сбылась. В магаданском порту вплотную познакомился он с прелестями холодного Охотского моря и четыре года занимался здесь на хозяйстве.
Организаторские способности Жарких, его инициатива, энергия не остались незамеченными в управленческих кругах. После образования Магаданской области Александр Ильич почти двадцать лет возглавлял ответственные участки работы в областном комитете партии, Магаданском горисполкоме.
Его вклад в развитие производительных сил северного края и его столицы носил вполне зримый, ощущаемый характер. Он - в становлении и развитии базы строительной индустрии, механических заводов, предприятий местной промышленности, транспортной схемы... Александр Ильич был организатором строительства на общественных началах автодороги Магадан - Ола, телецентра в городе, много внимания уделял благоустройству Магадана, озеленению населенных пунктов...
Годы, военные отметины, конечно, брали свое. Но и после выхода на пенсию фронтовик и ветеран труда не сидел сложа руки. Возглавив городской Совет ветеранов войны и труда, он с прежним упорством продолжал свою линию, не уходил от людских забот, от помощи тем, кто в ней нуждался. Лучшим «лекарством от одиночества» считал он проявление внимания к пенсионерам, ветеранам Севера. Этого внимания он требовал, организуя общественные рейды, шефскую помощь престарелым людям, создавая вместе с работниками горсобеса отделение социальной помощи, службу услуг на дому.
...Сорок шестую годовщину Победы в Великой Отечественной войне Александр Ильич уже не смог встретить вместе с боевыми товарищами в парадном строю. Тяжелая болезнь приковала его к больничной койке. Спустя неделю после Дня Победы магаданцы навсегда прощались с давним другом. Рядом с алой лентой почетного гражданина города, красными подушечками, на которых были прикреплены три ордена и шесть медалей Александра Ильича Жарких, они клали живые цветы. Блестящими росинками выступали на них слезы - последние знаки постоянной величины - заботы и внимания...